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鋰電LED路燈的標準是什么

作者:保定騰輝光電文章出處:www.945638.live 發表時間:2019-11-04

近年來,隨著國家對節能環保產業的大力支持,鋰離子LED路燈行業發展越來越快。LED路燈它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源,在一定的正向偏置電壓和注入電流下,注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子,將電能直接轉化為光能。LED路燈廠家它是一種固態冷光源,具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點,因此,LED路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。隨著鋰離子led路燈的發展,市場上出現越來越多的LED路燈產品,但越來越多。LED路燈廠家它是一種固態冷光源,具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點,因此,LED路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。問題還來自于缺乏亮度,不均勻照明,不合理的光分布以及沒有路燈。最近,一位著名作家在社交媒體上指出,“村里的路燈與鬼故事相似,拍攝恐怖片就足夠了”。原因如下:1。鋰離子led路燈配件LED燈沒有配備燈。合理的,如手電筒和探照燈;光線太刺眼,眩光太嚴重; 3.色溫和顯示不合理,造成光線不好; 4.照度不規則,均勻性太差。

再思考一下,為什么會出現這種現象,因為行業缺乏標準,從用戶的角度來說,由于對LED路燈行業技術缺乏了解,只是粗略了解了一些市場上簡單的主流配置,比如:用多少瓦來墊CH太陽能電池板,多少電池容量,多少珠子。所以我們只能用這些不如選擇標準實用的參數。用戶的選擇決定了制造商的選擇。正是因為行業缺乏標準,用戶對市場不了解,許多不良廠商抓住市場漏洞,用劣質材料和配件拼湊在一起,造成了行業的困惑。出現了上述情況。LED路燈的標準是什么?

我們思考了很久,終于得到了答案。用戶購買的不是參數,不是配置,不是電源,用戶購買的是光,并返回到用戶的基本需求,研究了真正的用戶需求,制定了led路燈系列質量標準。用總光輻射量和光線質量來測試led路燈。

  光輻射總量

我們發現并定義了一個工業名詞,它可以測量LED路燈的發光能力:光的量(Rs),即,由LED(發光二極管)路燈發射的光的總量,并且該單元由LMH表示。

此外,要求光是光的質量。這種質量包括光類型,均勻性,色溫和索引等元素。

光模式-地面上的光的形狀

光電轉換尤其稀缺,因此光線對于led路燈來說特別珍貴。為了最大限度地利用每寸的光,我們一直在研究如何合理地利用光的模式,減少道路光的浪費。最后發展出燈鏡頭,光線重新分布,使光線與道路平行,增加了光的利用率。

均勻性-道路上最亮和最暗照明之間的差異

最近,我們參觀了貴州地區,并將當地的普通LED路燈與我們的鋰離子led路燈進行了比較。相比之下,我們獲得了數據:普通路燈60瓦,中心照明32,照明7米5,照度10米0。

我們的鋰LED路燈有27.7米、14.10米和7.15米的30瓦中央照明。

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